Järnvägsstationen1874
Flera olika järnvägsbolag har trafikerat Karlshamn då förbindelser byggdes mot norr, väst och öst. Alla banor byggdes smalspåriga med en spårvidd på 1067 mm. Stationen anlades vid Norreport väster om Mieån i nordvästra delen av staden. Stationshuset finns fortfarande kvar men används inte längre för järnvägsverksamhet.
Mot norr 1874Karlshamn-Vislanda järnvägsaktiebolag (KWJ) påbörjade 1872 arbetet med sträckan Karlshamn - Vislanda för anslutning till stambanan. Som mest sysselsattes 1300 man. 6 juni 1874 gick första ordinarie tåget från Karlshamn och Oscar II invigde den 29 juni. 1970 las persontrafiken ner på sträckan.
Mot väster 1886Västra Blekinge järnvägar (VBlJ/WBlJ) öppnade en linje mellan Karlshamn och Sölvesborg den 22 december 1886.
Mot öster 1889Mellersta Blekinge järnvägaktiebolag (MBlJ) öppnade en linje mellan Karlshamn och Karlskrona den 8 juni 1889. Spåret österifrån drogs inledningsvis nedanför nuvarande Skogsborg, Österslättsskolan, Erik Dahlbergvägen och över Mieån vid Gustavsborg. Man fick sedan backa tåget ner till stationen vid Norreport. En ny sträckning, södra sammanbindingsbanan, blev klar 1891 och gick istället förbi nuvarande Tennishallen, Rosengården, Näsviken, östra kajen, över Mieån vid Hinsetunneln och sedan väster om Mieån upp till stationen. Den norra sträckningen blev senare väg, då kallad Östra Esplanaden och Stora Bergsgatan, numera Erik Dahlbergsvägen.Mellersta Blekinge järnväg köpte Västra Blekinge järnvägar 1903. Efter inköp av fler järnvägsbolag bytte man senare namn till Blekinge kustbana (BKB).
Ny sträckning och station 19571953 påbörjades en breddning av kustbanan till normalspårig. 1954 var sträckan Kristianstad - Karlshamn klar. Man hade ockå bestämt om en ny sträckning av järnvägen österut till en nordligare dragning och anlutning i Dala och en ny station vid Pengabergslyckan. Vid Pengabergslyckan fanns då ett koloniområde som man tvingades ta i anspråk. Det anlades ett nytt koloniområde, Sommarstaden, där gamla ägarde erbjöds nya koloniträdgårdar. 26 augusti 1957 togs den nya stationen i bruk. 4000 personer hade mött upp när det första karlskronatåget rullade in. När den nya stationen tillkom fick den överta namnet Karlshamn C medan den gamla fick namnet Karlshamn V.
Källor:
Karlshamns historia, del IV, s. 183- Karlshamns historia, del V, s. 62- Carlshamniana 1989, s. 7ff Carlshamniana 2006, s. 82    1945 Startsidan |
Årtal avser kortens poststämpel/datering.